Course 4 des Toyota Gazoo Racing GT Cup 2023 series à Autopolis, superbe qualifs puis la descente aux enfers!

 Voici le retour de la Toyota Gazoo Racing GT Cup 2023 series pour la 4e course sur le circuit d’Autopolis.

Pour faire cette course, deux voitures sont proposés. La Toyota GR86 RZ de 2021 ou bien la Subaru BRZ  S de 2021. J’ai choisi la première !

La distance à parcourir sera de 10 tours. Pas d’arrêt obligatoire mais trois types de pneus sont proposés. Les pneus sport Tendres, mediums et durs. C’est un circuit très technique et qui « bouffe » la gomme.

L’usure  des pneus en qualifs sera x6 ainsi qu’en course et le carburant X2 uniquement pour la course !

La séance de qualifications dure 5 minutes. Je pense à mettre des pneus tendres pour cette qualification. Je démarre rapidement pour essayer d’avoir 2 tours. Durant le tour de chauffe, il y a du monde en piste et la gêne peut couter très cher. Dans a première partie de mon tour, je ne perds pas de temps mais dans la deuxième j’en perds des poignées ! Rageant !! J’attaque donc mon 2e et dernier tour, je perds encore du temps avec un pilote. Je dois souvent lever le pied de la pédale de gaz… . Je signe le 3e temps à 0’’6 de la pole position alors que mon premier partiel était plus rapide déjà de 0’’7…j’ai perdu la pole position mais j’ai de l’espoir pour la course.

Avant que la course commence, je réfléchis beaucoup avec quels types de pneus choisir. Je choisis les pneus durs pour être sûr de ne pas faire un arrêt, bonne pioche ? La course commencera avec un départ arrêté. Ne pas voler le départ surtout !! Je m’élance bien et je sens que je peux attaquer le 2e au premier virage. Je sens un choc à l’arrière qui me déporte sur le 2e. Finalement, je prends la 2e place. Derrière, ils sont chauds, très chauds même. Quelques mètres plus loin, un pilote sort mieux que moi et me double sauf qu’au freinage, il oublie que je suis encore là et nous nous touchons ! Dans l’affaire je perds une place supplémentaire et je me retrouve 4e. Au 2e tour, je perds encore une place. Je me demande si je n’ai pas pris les mauvais pneus. Je ne tiens pas le rythme alors que j’ai prouvé être rapide sur ce circuit. Sont-ils en pneus tendres et devront faire un arrêt ? Pleins de questions m’arrivent durant cette course. Je suis descendu à la 6e place. C’est incroyable l’adhérence qu’ils ont !! Encore une fois je perds une place, je suis 7e. Puis d’un seul coup 9e avec un coup de portière au passage. Le 8e fait le ménage et expédie son rival dans le décor ! Je repasse 8e pour quelques secondes car je me fais doubler une fois encore. Au 3e tour, je suis 9e mais attaqué par le 10e et il finit par me passer avec un coup en prime. Au 4e tour, je suis doublé au premier virage et la 11e place est pour moi. Au freinage, il me sert un peu sur l’herbe et impossible de freiner. Je repars bon dernier. Mais quelle descente aux enfers, je n’arrive pas à y croire !! Au 5e tour, un pilote opère un arrêt, il était donc parti en pneus tendres pour mettre des pneus médiums ! Donc il fallait les pneus médiums ? Je me suis loupé sur le choix c’est sûr ! Je suis 13e mais il va vite revenir sur moi. Il me double mais je le redouble car il a reçu une pénalité de 3’’. Au 6e tour, je me retrouve bon dernier Dans le 10e et dernier tour, le 13e sort de piste et abandonne, je passe 13e. Il est certainement déçu de s’être trompé de pneus tout comme moi. Une course horrible après une superbe qualification !

Prochaine course le 28  juin 2023  sur le circuit de Watkins Glen version longue.

Vous trouverez la vidéo des qualifs dans les commentaires et la course uniquement en vue capot moteur.

Comme d’habitude, vous pouvez voir dans les commentaires quelques photos de la voiture que je pilote en vue extérieur et intérieur.

Merci de m’avoir lu, bon visionnage à ceux qui aiment, merci également pour vos messages de soutien et d’encouragement !

Schumiboy.