Course 3 des GTWS Nations Cup 2025 Series à Road Atlanta Raceway, pas si mal dans l'ensemble!!

Ce petit championnat des GTWS Nations Cup 2025 Series démarre fort avec déjà à ce jour la 3e épreuve !

La course se déroulera sur le circuit de Michelin Raceway Road Atlanta. Le tracé en lui-même parait simple mais la première partie est très technique, passage à fond, levage de pied, tentation d’en remettre un coup… . Bref il est assez joueur.

La distance à parcourir sera de 10 tours. C’est tout vous allez me dire ?! Attendez de voir la voiture, obligatoire pour tous…ça va être marrant.

Côté stratégie, un seul type de pneus obligatoire, le pneu Confort tendres, pas le meilleur du monde ! Aucun risque de pluies car les pneus ne sont pas proposés.

La chose que vous attendez, quelle voiture je vais devoir conduire… Une Suzuki Cappuccino de l’année 1991. Je lui ai fait une petite décoration pour faire style, elle va vite.

 L’usure  des pneus en qualifs sera x 0 et X 1 en course. Le carburant X 1 uniquement pour la course! Un arrêt dans les stands n’est pas obligatoire.

La séance de qualifications dure 5 minutes. Je démarre aussitôt ma séance et je trouve la voiture amusante mais il ne faut pas la brusquée de trop !

A l’entame de mon tour, le premier pilote sort dans l’herbe et revient en piste. Je reviens comme une balle sur lui mais il me sert au moment ou je le dépasse. Il ne m’a peut-être pas vu ??Peu après, je le vois de nouveau dans le décor… décidément !

Je signe un bon premier chrono mais derrière moi, il y a plus rapide ! Ma seconde tentative doit être meilleure. Je perds beaucoup de temps en glissade dans le premier secteur, j’en gagne dans le second mais je perds du temps dans la chicane.

Un mauvais tour, je me classe en 6e position. Un top 5 était possible.

Pour cette course c’est un départ arrêté !! Attention à ne pas voler le départ sinon c’est une course fichue.

Je démarre plutôt bien mais je perds une place. Le peloton est très serré. Après la descente dans le virage à gauche, mon adversaire lève un peu le pied alors que je reste presque à fond. Je dépasse coup sur coup le 6e puis le 5e.

Ce dernier n’est certainement pas content car immédiatement il se met à donner des coups ! 3 coups en l’espace de 2 virages, sympa le pilote ! Bref, je ne vais pas me prendre une pénalité pour un fou du volant. Il se place dans mon aspiration et me dépasse, tout en me rasant bien la carrosserie.  

Si j’avais été méchant, je lui aurais mis un gros coup de volant et sa course était terminée à ce moment-là. Je perds une autre place car j’ai remarqué que la boîte de vitesses est mal étagée (entre la 3e et 4e). Je suis 7e mais je retrouve aussitôt ma 5e place car 2 pilotes se sortent.

Au 2e tour, un autre pilote sort très large dans l’herbe et prend une pénalité. Je reviens dans ses roues mais il défend sa 4e place, normal ! J’attaque fort, un peu trop même car je mange trop la chicane et je prends une seconde de pénalité.

Au 3e tour, je n’ai plus le choix que de pousser au maximum si je veux faire un top 5. Dans la descente, le 4e à certainement le pied sur le frein qui traine et je le dépasse. J’effectue ma pénalité et je reste 4e, une surprise !

Au 4e tour, j’améliore mes secteurs et je vois les 3 premiers !!

Au 5e tour, je suis revenu quasiment dans les roues du 3e. Après la descente, le 2e et 3e se bagarre et ce dernier prend une pénalité de 0’’5. Une chance de podium à saisir ? Oui, car je le dépasse avant la chicane.

Au 6e tour, je sais que cette place va être difficile à garder mais je suis tellement content par rapport aux 2 courses précédentes. Je suis revenu proche du 2e mais encore une fois ma 4e s’enclenche tardivement et je perds du terrain. A la chicane, je veux compenser mais la voiture glisse trop.

Au 7e tour, je perds ma 3e place en ayant voulu en faire trop. Mais je ne m’avoue pas vaincu, je le colle, la pression est là jusqu’à ce qu’il fasse une erreur ? Au freinage de la chicane, le 5e arrive vite derrière moi et on se touche gentiment car je ne pensais pas qu’il m’attaquerait ici. Je perds mon élan et le 6e me double puis le 7e.

Au 8e tour, je me retrouve à la 8e place, le coup au moral !! Après la descente, le 2e est sorti (seul ou pas ?) et je le dépasse pour la 6e place. Je me retrouve dans les roues du 5e. Une nouvelle fois, le même pilote connait des problèmes avec ses freins et je lui pique la 5e place.

Au 9e tour, je suis dans les roues du 4e, j’ai envie de le piquer au freinage. Je tente ma manœuvre qui réussi mais il reprend le dessus à l’accélération. Dans la ligne droite, je prends son aspiration et je le déboîte avant la chicane.

Au 10e et dernier, je suis 4e avec le 5e dans mes roues avec un pilotage propre. Dans la ligne droite, je vois au loin le 2e et 3e mais je dois surveiller le 5e !! Il est dans mon aspiration et je ne peux défendre ma place. Il me rend la monnaie de ma pièce d’un tour plus tôt au même endroit.

Je termine finalement à la 5e place, un top 5 c’est sympa. La course n’a pas été du tout ennuyeuse et ça fait très plaisir.

Prochaine course le 01/02/2025 des GTWS Nations Cup 2025 sur le circuit de Grand Valley Route 1.

Vous trouverez la vidéo des qualifs dans les commentaires et la course uniquement en vue capot moteur.

Comme d’habitude, vous pouvez voir dans les commentaires les photos de la voiture que je pilote en vue extérieure.

Merci de m’avoir lu, bon visionnage et merci également pour vos messages de soutien et d’encouragement ! La course continue sur WAP !

Schumiboy !